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Bei einem gebrauchten Sport- oder Luxuswagen geht es oft um hohe Beträge und um Technik, die stark beansprucht werden kann. Grundsätzlich gelten die Regeln jedes Gebrauchtwagenkaufs: erst besichtigen, dann Probe fahren, dann unterschreiben. Darüber hinaus lohnt der genaue Blick auf die Historie und auf Bauteile, die bei hoher Leistung besonders belastet werden.
The key points in brief
Bei einem gebrauchten Sportwagen lohnt sich eine gründliche Prüfung. Kontrollieren Sie Papiere und Fahrgestellnummer, verlangen Sie eine nachvollziehbare Wartungshistorie und lassen Sie die besonders beanspruchten Bauteile fachkundig beurteilen. Halten Sie alle wichtigen Angaben im Vertrag fest.
Papiere und Identität zuerst
Lassen Sie sich die Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II im Original zeigen und vergleichen Sie die Fahrgestellnummer am Fahrzeug mit den Papieren. Der ADAC warnt vor unterschlagenen Fahrzeugen mit gefälschten Papieren, zum Beispiel aus Miete oder Leasing. Ob Sie daran Eigentum erwerben, hängt vom Einzelfall ab, unter anderem davon, ob Sie gutgläubig waren. An gestohlenen Fahrzeugen ist ein gutgläubiger Erwerb nach § 935 BGB ausgeschlossen. Abweichungen bei der Nummer oder Unregelmäßigkeiten im Dokument sind ein deutliches Warnzeichen, ebenso bloße Kopien.
Prüfen Sie auch, ob Verkäufer und eingetragener Halter dieselbe Person sind. Wenn nicht, fragen Sie nach einer Vollmacht und erkundigen Sie sich, warum das Fahrzeug nach kurzer Haltedauer weiterverkauft wird.
Die Historie lückenlos nachvollziehen
Serviceheft, HU-Berichte und Werkstattrechnungen zeigen, wie das Fahrzeug gewartet wurde. Die Aussage „scheckheftgepflegt“ heißt nach Hinweis des ADAC noch nicht, dass alle Wartungsarbeiten durchgeführt wurden. Bei einem digitalen Serviceheft lassen Sie sich die Wartungshistorie ausdrucken und die Belege geben. Fehlen diese Nachweise, kann das bedeuten, dass Wartungen ausgefallen sind oder dass Mängel verdeckt werden sollen.
Vergleichen Sie die Kilometerstände aus den Belegen miteinander. Sie sollten eine plausible Entwicklung ergeben. Im Kaufvertrag sollte die Gesamtfahrleistung stehen, zusätzlich zum abgelesenen Stand. Auch Unfallschäden lassen Sie sich schriftlich bestätigen: Auch reparierte Schäden mindern den Wert. Ein Händler muss ungefragt über Unfallschäden informieren.
Was bei hoher Leistung besonders zählt
Ratgeber zu gebrauchten Sportwagen nennen übereinstimmend Bremsen, Reifen, Kupplung und Fahrwerk als Bauteile, die wegen der hohen Motorleistung besonders beansprucht werden können. Beurteilen Sie sie gemeinsam mit einer Werkstatt, die das Modell kennt. Die folgenden Punkte sind dabei sinnvolle Fragen, keine vollständige Prüfliste.
- Zustand und Alter der Reifen, gleichmäßiges Verschleißbild, Profiltiefe
- Bremsscheiben und Beläge, Verhalten beim kräftigen Bremsen
- Kupplung und Getriebe: Schaltverhalten, Geräusche, bisherige Arbeiten
- Fahrwerk: Geräusche, Geradeauslauf, Spuren von Aufsetzern
- Wie wurde das Fahrzeug bewegt? Gab es Einsätze auf Rennstrecken oder bei Veranstaltungen?
- Stimmen Wartungsintervalle und Kosten mit den Vorgaben des Herstellers überein?
Umbauten und Leistungssteigerungen
Sportwagen werden häufiger verändert als Alltagsfahrzeuge. Sind Teile nicht mehr im Originalzustand, prüfen Sie die Eintragung in den Zulassungspapieren oder lassen Sie sich die Betriebserlaubnis zeigen. Das gilt für Felgen, Fahrwerk, Abgasanlage und Änderungen an der Leistung. Klären Sie fehlende Nachweise vor dem Kauf mit dem Verkäufer und im Zweifel mit einem Sachverständigen. Lassen Sie sich außerdem bestätigen, welche Originalteile zum Fahrzeug gehören und mitgeliefert werden.
Probefahrt und unabhängige Prüfung
Machen Sie die Probefahrt bei Helligkeit und nehmen Sie möglichst eine zweite Person mit. Klären Sie vorher, wie das Fahrzeug versichert ist und wer im Schadensfall haftet. Der ADAC stellt hierfür eine Mustervereinbarung und eine Checkliste bereit. Bei einem leistungsstarken Fahrzeug lohnt sich diese Klärung besonders, weil schon kleine Schäden hohe Kosten auslösen können.
Eine Prüfung durch eine Fachwerkstatt oder einen Sachverständigen hilft, verdeckte Mängel zu erkennen. Lassen Sie sich von niemandem unter Zeitdruck setzen. Ein seriöser Anbieter lässt Ihnen diese Prüfung ohne Weiteres.
Vertrag und Rechte beim Händlerkauf
Vereinbaren Sie schriftlich, was wichtig ist: Gesamtfahrleistung, Unfallfreiheit oder bekannte Schäden, Zahl der Vorbesitzer, Zubehör. Beim Kauf von einem Händler als Verbraucher gilt die gesetzliche Sachmängelhaftung. Der Händler darf sie bei gebrauchten Fahrzeugen unter bestimmten Voraussetzungen auf ein Jahr verkürzen, aber nicht ausschließen. Zeigt sich ein Mangel innerhalb eines Jahres nach Übergabe, wird in der Regel vermutet, dass er schon beim Kauf bestand. Für Einzelfälle ist eine anwaltliche Beratung die richtige Stelle.
Leasify hat seinen Schwerpunkt bei Sport- und Luxuswagen. Zu einem Fahrzeug aus unserem Bestand können Sie uns Ihre Fragen vor dem Kauf stellen.
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