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Was die M-Linien unterscheidet
BMW M ging aus der 1972 gegründeten BMW Motorsport GmbH hervor und trägt seit 1993 den heutigen Namen. Die vollwertigen M-Modelle wie M3, M4 oder M5 erhalten eigene Motoren, Getriebe, Fahrwerke und Aerodynamik. M Performance wurde 2012 als Stufe zwischen dem M Sport Paket und diesen Modellen eingeführt. M Sport bezeichnet ein Paket für Optik und Fahrverhalten.
Prüfen Sie deshalb im Angebot genau, welche Stufe gemeint ist. Ein M-Schriftzug am Fahrzeug sagt allein noch nichts über den Antrieb aus.
Worauf Sie bei gebrauchten Fahrzeugen achten sollten
Die folgenden Punkte stammen aus zwei Gebrauchtwagen-Checks von auto motor und sport. Sie gelten für die genannten Baureihen. Für jüngere Generationen fragen Sie eine Fachwerkstatt nach dem aktuellen Kenntnisstand. Allgemeine Prüfpunkte nennt der Ratgeber Gebrauchten Sportwagen prüfen, die laufenden Kosten der Ratgeber Sportwagen im Alltag.
- M3 E46 und M5 E60: Pleuellager und Ölpumpe gelten als Knackpunkte, Belege über bisherige Arbeiten verlangen
- M3 E46 und M5 E60 mit SMG-Getriebe: auf Schaltfehler achten
- M5 E60: Drosselklappen- und Leerlaufsteller sowie Vanos-Einheiten prüfen lassen
- M3 E90 bis E93: Ein im Bericht zitierter Experte rät, die Pleuellager spätestens bei 100.000 Kilometern zu tauschen, also nach einem Nachweis fragen
- M3 E90 bis E93: Durchführung des Rückrufs zur Heizungs- und Klimaanlage belegen lassen
- M3 und M4 F80 bis F83 mit DKG: untere Ölwanne ab etwa 80.000 Kilometern auf Dichtheit und den Getriebeölwechsel prüfen
- Gechippte F80 bis F83: Verschraubung des Steuerketten-Zahnrads an der Kurbelwelle ansprechen
Service-Nachweise richtig lesen
Laut auto motor und sport hängt der Verschleiß an den älteren Motoren stark von der Fahrweise ab. Häufiges Fahren mit kaltem Motor wirkt sich ungünstig aus. Fragen Sie deshalb nach der bisherigen Nutzung, nach Rennstreckeneinsätzen und nach Eingriffen in die Motorsteuerung. Vergleichen Sie Rechnungen, Serviceeinträge und Kilometerstände. Lange Standzeiten können laut Bericht außerdem zu unrunden Reifen führen, was sich auf der Probefahrt bemerkbar macht.
Änderungen an Fahrwerk und Abgasanlage kommen bei diesen Modellen vor. Lassen Sie sich die Eintragungen zeigen und bestätigen, welche Originalteile zum Fahrzeug gehören.
Wie Leasify Ihnen helfen kann
Leasify ist ein Autohaus in Karlsruhe mit Schwerpunkt auf Sport- und Luxuswagen. Leasify ist kein Vertragshändler von BMW und steht in keiner Verbindung zur Marke. Der Markenname dient hier nur dazu, die Fahrzeuge zu beschreiben.
- Bestand ansehen: Prüfen Sie, ob aktuell ein passendes Fahrzeug bei uns angeboten wird
- Suchauftrag: Nennen Sie uns Baureihe, Getriebe und Zeitrahmen
- Leasing: Wir vermitteln Verträge, die Entscheidung liegt beim Leasinggeber
- Finanzierung: Wir vermitteln sie ausschließlich zu Fahrzeugen aus unserem eigenen Bestand, die Entscheidung liegt beim finanzierenden Institut